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液晶仪表功能规范docx
浏览: 发布日期:2020-02-25

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  浙江中科领航汽车电子有限公司AEV液晶组合仪表功能规范V文档编号HTTS保密等级机密编制飞审核刘鹏批准签字签字签字日期日期日期浙江中科领航汽车电子有限公司修改历史序号日期说明责任人整理技术规范初始版本V飞目录适用范围CAN规范诊断规范技术法规产品要求配置概述环境和电气要求工作温度:存储温度:电气操作要求技术方案:仪表造型仪表整体效果图TFTLCD液晶显示屏性能参数屏内显示效果图仪表功能说明车速表转速表档位显示水温表里程表(总里程和小计里程)动力电池电量和电压指示电量指示电压表指示动力电池充电状态指示充电枪连接状态指示充电状态指示指示灯及警告灯蜂鸣器报警时钟功能背景光调节插接件接插件型号:接插件实物图:插接件定义插件图示:休眠策略技术要求:、标准要求、标准环境参数、外观符号标★△◁◁▽▼准、外观、涂覆层、仪表性能:、耐电压:、耐温性及温度影响:、耐振动:、耐久性:、防尘和防水:、储存期:、耐盐雾、耐温度、湿度循环变化:、耐电源反向连接试验、电源过电压试验、电磁抗扰性试验、电压干扰试验试验要求、试验条件:、外观及尺寸检查:、仪表及辅件的性能试验:、耐电压试验:、耐温性和温度影响试验:、耐振动试验:、耐久性试验:、防尘、防水试•●验:、耐盐雾试验:、抗电压干扰试验抗电磁干扰试验电源过电压试验电源反接试验温湿度循环试验、汽车里程试验仪表型号序号零部件名称产品图号代号数量备注组合仪表总成(寸液晶仪表)G电动车适用范围本文描述了AEV组合仪表的技术规范及功能定义CAN规范详见CAN通讯协议及CAN通讯数据矩阵表诊断规范暂无诊断功能技术法规、GB汽车用车速表、QCT汽车用轮▲★-●胎气压表、QCT汽车温度报警器、QCT汽车、摩托车仪表术语、QCT汽车、摩托车仪表信号编制方法、QCT汽车用压力报警器、QCT汽★▽…◇车、摩托车用组合仪表、QCT汽车、摩托车用车速传感器、QCT汽车、摩托车仪表用场致发光屏、QCT汽车、摩托车仪表用步进电机、QCT汽车用发动机冷却水及润滑油温度传感器、QCT汽车用发动机润滑油压力传感器、QCT汽车用转速传感器、GB车用电子警报器、GBT汽车行车记录仪、GBT机动车侧速仪、GBT道路车辆静放电产生的电骚扰试验方法、GBT汽车电气设备基本技术条件、GBT汽车倒车报警器、GBT汽车用蜂鸣器、ISO道路车辆操纵件、指示器和信号装置的符号产品要求符合产品图纸规定的安装尺寸具有要求的疲劳寿命达到要求的防腐性能配置概述A汽车级微处理器B个指示表:车速表、转速表、电量表(SOC)和水温表和电压表C指示表采用液晶屏虚拟指针D指示表的所有阻尼由软件实现E液晶屏采用吋TFT屏详见效果图F仪表配置个单色LED(红色个绿色个蓝色个)个单色虚拟LED灯(红色个绿色个黄色个)G黑色透光表盘非警示区刻度、数字、标示为白色警示区刻度为红色H颜色波长:红色:nm、蓝色:nm、绿色:nm、黄色:nm。环境和电气要求工作温度:工作温度:ºCºC相对湿度:工作气压:KpaKpa存储温度:低温存储:ºC下小时高温存储:ºC下小时ºC下小时◆◁•电气操作要求工作电压:VV测试电压:V标称电压:V静态电流:点火关闭电流为mACAN网络工作电压:VVCAN信号相应要求:高速CAN和低速CAN均不需要内部终端电阻CAN采样点均要调整到技术方案:仪表造型仪表造型方式如下:仪表采用LED指示灯加TFTLCD屏的设计方案车速、转速、电池电量(SOC)、水温四表为虚拟指针式表头。详细见效果图。仪表整体效果图TFTLCD液晶显示屏性能参数屏内显示效果图仪表功能说明车速表显示方式:数字显示信号来源:高速CAN信号参数:信号名VEHSPDESCID=xDDD数据长度bitCycletimems:显示范围:~kmh最小步进:kmh显示车速与实际车速关系:车速表指示车速不得低于实际车速(国标指示车速V与实际车速V之间符合以下关系:≤VV≤VKmh)显示车速(V)与实际车速(V)关系:V*≤V≤V*km车速显示误差:车速表失效模式丢失时间(没有脉冲时间)车速信号丢失s即清零丢失时间内未获取到信号指示动作:指示上一次获取的有效值超过丢失时间未获取到信号指示动作:s内指示到值丢失后重新获取到信号指示动作:s内指示到有效值转速表显示方式:虚拟指针表头(见右图)信号来源:高速CAN总线信号参数:ID=xDDDCycletimems:byte显示状态及报警状态指示范围:rpm~rpm边界处理:当超过上限值时显示上限值超过转红色警戒表盘显示参数:显示单位:rmin信号丢失与恢复:丢失时间转速信号丢失s即清零丢失时间内未获取到信号指示动作:指示上一次获取的有效值超过丢失时间未获取到信号指示动作:s内指示到值丢失后重新获取到信号指示动作:s内指示到有效值信号越界指示动作:当转速值大于RPM时指针只指示到RPM当转速为负值时指针指示转速的绝对值档位显示显示方式:液晶屏直显(P,R,N,D)信号来源:高速CAN总线信号参数:信号名:VCUID:xDDD,D档N档P档R档显示范围:当切换变速箱档位时仪表显示相应档位信息P、R、N、D符号可靠性:CAN信号接收后秒内更新响应信号输入失效:CAN信号丢失时显示默认值“”档水温表显示方式:液晶屏虚拟进度条显示信号来源:高速CAN总线信号参数:信号名:VCUID:xDDD,水温CAN值范围:~显示方式:当水温低于度时仪表显示度不报警当水温大于度小于度时仪表显示当前水温值当水温大于度时仪表只显示度信号输入失效:CAN信号丢失时显示水温值为度里程表(总里程和小计里程)显示方式:液晶屏数字显示信号来源:软件计算里程算法:换算公式:累加计算公式s=v×t定义如下:、v:车速、t:时间间隔,ms更新一次、s:单位时间内的距离。通过对单位时间内的距离进行累计得出总里程开机前读取存储设备中数据并显示每公里更新一次数据至存储设备同时在关机前更新数据至存储设备(EEPROM)。里程存储设备:EEPROM(只存存总里程)总里程显示需求显示媒介TFT数字显示。车钥匙OFF不显示车钥匙ON、ACC有效显示显示范围km~km显示单位km精度显示精度:km,保存精度:km误差±短里程显示需求显示媒介TFT数字显示,车钥匙OFF不显示车钥匙ON有效显示显示范围km~km显示单位Km精度显示精度:km误差±里程保存保存媒介:EEPROM保存机制:总里程每增加km保存一次总里程最大值保持当总里程累计到以后总里程不再增加一直为里程小计清零方式一、在行车界面、自检完成界面长按OK按键s,将清除小计里程方式二、里程小计达到km时将保持不变直至清零后重新计算里程存储性能保存媒介写入万次,CRC校验里程失效模式断电:在IGN断开前Bat断开有很高几率导致保存失效总里程、里程小计数据会丢失小于km保存媒介损坏:如果里程保存媒介损坏会导致总里程和里程小计丢失数据校验错误失效:如果总里程或者里程小计数据校验错误无法校正时无法校正的里程会丢失信号输入失效:车速大于最大有效输入车速里程不累计保持原值车速输入值无效或者丢失:里程不累计保持原值动力电池电量和电压指示电量指示信号类型:CAN信号信号发送节点:VCU信号参数:信号名SysSOCID=xCDD数据长度bitCycletimems:显示媒介:TFT显示进度条,数字百分比显示显示范围:电压表指示信号类型:CAN信号信号发送节点:VCU信号参数:信号名SysSOCID=xCDD数据长度bitCycletimems:显示媒介:TFT显示模拟灯带显示,数值显示显示范围:v动力电池充电状态指示充电枪连接状态指示信号类型:硬线PIN信号信号参数:高电平有效表示充电枪插入显示媒介:LED灯指示如右图所示工作需求:此灯由硬线直驱无需自检在IGNOFF状态下也能工作充电状态指示信号类型:CAN信号信号发送节点:VCU信号参数:信号名SysSOCID=xCDD数据长度bitCycletimems:显示媒介:TFT显示文字提示显示范围:种充电状态:充电中,:充电完成,:未充电指示灯及警告灯序号名称显示媒体符号颜色控制类型(硬线CAN)条件点亮逻辑左转向指示灯LED绿色低速CANBCM控制自检BCMxBit=右转向指示灯LED绿色低速CANBCM控制自检BCMxBit=远光灯指示灯LED蓝色低速CANBCM控制自检BCMxBit=近光灯指示灯LED绿色低速CANBCM控制自检BCMxBit=前雾灯指示灯TFT绿色低速CANBCM控制自检BCMxBit=后雾灯指示灯TFT黄色低速CANBCM控制自检BCMxBit=位置灯指示灯LED绿色低速CANBCM控制自检BCMxBit=Ready灯TFT绿色高速CANVCU自检CANID=xCDD驻车制动灯LED红色驻车时点亮。硬线低有效主驾驶员安全带指示灯LED红色低速CANBCM控制自检BCMxBit=安全气囊警告指示灯LED红色高速CAN来自气囊ECU自检SRSxBit=或s接收不到安全气囊信号判断为掉线蓄电池报警指示TFT红黄色来自VCU硬线低有效制动器故障灯LED红色制动液位开关自检制动液位开关硬线为低时点亮ABS故障灯TFT黄色高速CAN来自ABS自检ABSxBit=或ABSxBit=或ms收不到信号整车故障指示灯TFT黄色高速CAN,来自VCU自检钥匙在车外指示灯TFT红色低速CAN受智能钥匙ECU控制自检PEPSxBit=PEPSxBit=智能钥匙电量不足TFT红色低速CAN来自智能钥匙ECUPEPSxBit=日间行车灯TFT绿色低速CAN受BCM控制自检BCMxBit=ESP故障指示灯TFT黄色高速CAN来自ESP自检故障时:黄色ESCxBit=胎压故障指示灯TFT黄色胎压监测模块自检TPMSxCD长亮:(((Data)Data)xe)!=或秒内未接收到TPMSCAN报文熄灭:TPMS有CAN报文接收到并且(((Data)Data)xe)==制动能量回收TFT绿色CAN,自检根据电流大小判断,当电流小于时点亮此灯否则熄灭此灯降功率运行TFT红色CAN自检来自CANID:CDD电机故障TFT红色CAN自检来自CANID:CDD充电枪插入LED红色硬线控制硬线高有效指示灯符号自检:·第一次插接插件时自检时间秒钟后续开关自检时间秒钟组合仪表不理会CAN信号独自对内部控制的指示灯常亮秒钟自检。蜂鸣器报警警告信息安全带警告倒车雷达门开指示钥匙在外转向灯及危险警告显示符号信号来源低速CAN倒车传感器低速CAN低速CAN低速CAN报警条件检测到安全带告警有效信号检测倒车传感器输出有效信号(低电平)检测到门开有效信号检测到钥匙在外有效信号且仪表告警位有效检测到转向灯开启或危险警告开启撤警条件按照华泰提供的策略进行报警检测倒车传感器输出无效信号检测到门开无效信号报警一次后停止或者检测到钥匙在外无效信号检测到转向灯关闭或危险警告关闭报警方式重复节奏由电平信号控制重复单次不重复节奏由BCM信号控制优先级安全带报警策略:、(主副)安全带未系且显示车速大于等于kmh时启动蜂鸣器报警、蜂鸣参数频率:HzmsOnmsOff、报警优先级为左右转向闪烁功能:、低速CAN总线发送x报文当左转向右转向灯亮时发出TickTalk声音报警、蜂鸣参数:频率:Hz转向灯信号由OFFON时发出Tick音(ms)转向灯信号由ONOFF时发出Talk音(ms)声音报警节奏由CAN信号控制、报警优先级为倒车雷达、低电平Hz,Hz输入PWM方波信号、蜂鸣参数:障碍物距离:cm时频率:HZ,长鸣障碍物距离:cm时频率:HZ,msOn,msOff障碍物距离:cm时频率:HZ,msOn,msOffRadar信号常为高电平时蜂鸣器不叫、报警优先级为门未关报警、门未关且钥匙在on档且车速大于kmh、蜂鸣参数频率:HzmsOnmsOff、报警优先级为钥匙在外(KEYOUT)、低速CAN总线发送x报文提示:探测不到钥匙、蜂鸣参数:基频KHzusOnusOff占空比从到连续可调总共响ms响一声后自行停止、报警优先级为时钟功能时钟基本参数信号类型:内置RTC芯片信号发送节点:本地时钟时钟显示方式:TFT屏幕显示日历时钟范围:::日历时钟初始化当Battery第一次上电时仪表会将时间初始值设为::当IGN掉电时仪表进入关机或者休眠状态此时仪表时钟将继续运行再次IGNON时无需设置时间日历时间调整当仪表日历时钟出现偏差时可以通过短按TRIP键进入日期时间设置界面具体操作描述参考前面的操作指南背景光调节背景光调节通过外部控制。输入电压:VDC控制方式:脉宽调制占空比:±±频率:Hz±Hz背景灯开关时灯光变化采用渐变处理。背光策略设计如下:点火开关位置灯LCD照明ON档开点亮且亮度可调ON档关点亮且◆■亮度为最大值不可调非ON档开关闭非ON档关关闭注:背光灯信号由BCM报文的位置灯信号控制。插接件接插件型号:AMP:C对插件型号:AMP:CC接插件实物图:插接件定义管脚号信号名称控制方式输入输出说明背光正端输入点火电源正端(IG)输入常电正端输入高速CAN输入高速CAN输入压缩机请求信号输入低速CAN输入低速CAN输入倒车雷达蜂鸣器信号低电平有效输入地线输入地线输入行车电脑开关键输入这个是仪表的操作按键只有个按键此按键不在仪表上室外温度传感器信号输入外部温度传感器信号仪表升级接口(此线需走到仪表OBD接口上)输入输出仪表升级接口(此线需走到仪表OBD接口上)输入输出仪表升级接口(此线需走到仪表OBD接口上)输入输出仪表升级接口(此线需走到仪表OBD接口上)输入输出预留制动液位传感器低有效输入预留低有效输入已取消位置保留充电枪插入高有效输入预留驻车指示灯低有效输入预留低有效输入预留低有效输入去掉转入低速CAN背光负端输入ACC电正端预留插件图示:俯视图休眠策略仪表分为工作状态和休眠状态:当在工作状态时常电和点火电源同时输入仪表所有模块部件都工作。当点火电源被切断后(IGN=OFF)关闭所有LED灯(部分需要点亮的指示灯除外)显示界面切换到关机界面如果所有车门已关闭仪表将进入秒倒计时倒计时结束后仪表关闭液晶屏进度入休眠状态。CAN模块进入待机工作机态时钟模块正常工作其他所有模块停止工作仪表通过△▪▲□△常电维持状态此时仪表处于休眠状态。仪表进入休眠状态时其静态电流≤mA仪表唤醒:在仪表被IGN唤醒时重新启动系统仪表在自检完成合进入正常工作状态。在仪表被CAN唤醒时(任意报文)CAN模块启动MCU接收CAN报文判断是否需要启动进行处理(如PEPS告警灯和任一门开(不包括引擎盖))无需处理则重新进入休眠状态。在仪表被CAN唤醒后如果唤醒条件消失(如所有门都已关闭PEPS报警解除)则仪表重新进入秒倒计时倒计时结束后仪表重新进入休眠休眠状态下总线上任何消息即唤醒总线。技术要求:、标准要求组合仪表总成应符合QCT的要求并按经规定程序批准的图样及技术文件制造是经制造厂质量检验部门检验合格的产品并附有合格证。、标准环境参数温度℃~℃相对湿度~气压kPa~●kPa、外观符号标准组合仪表总成面板上信号指示符号、图案、及颜色应按ISO的规定选用如果标准更新需按照最新标准更新相应图案。、外观可见面(工作状态下能见到的面)的外观应符合下列要求。透明玻璃或透明塑料件应无明显的气泡、夹杂物、波纹、斑点及划痕。并要求正面观察时各种仪表安装端正其分度线、指针、数字、文字及符号等均应清晰完整无折光及读数失真现象。非透明结构◇=△▲件的表面应无明显缩痕、波纹及划痕。该表面应为黑色消光面不得有刺目的光泽。组合仪表总成的照明效果应能看清各种仪表的分度线、指针、数字及文字符号但不得有强光刺目的现象。信号指示灯点亮时组合仪表总成上各种指示信号、符号、图案及颜色应清晰完整无窜光现象。并且当信号指示灯熄灭时信号状态应与点亮时有明显的区别即有良好的对比度。可见面以外的表面允许有不影响性能和美观的缺陷存在。如毛边、皱纹、零星污点▼▲等。、涂覆层油漆层应均匀无明显气泡无斑点及脱落现象。与被覆盖的结合应牢固在经受耐温性试验后不应有皱纹或起层现象。、仪表性能:各种仪表安装于组合仪表总成中后除应符合QCT的要求外其它性能仍应符合表中给出的相关标准的规定。表中未给出的仪表种类及其相关标准由供需双方协商确定。、耐电压:组合仪表总成的电器部分与绝缘体之间承受频率为Hz幅值为V的正弦波电压时历时min的试验时其绝缘不应被击穿。、耐温性及温度影响:组合仪表总成按低温℃高温℃的放置温度进行耐温性试验后外观应无异常变化结构件不允许出现变形、开裂等现象。组合仪表总成在(~)℃的环境温度下应能正常工作其工作性能应符合表、表中给出的相关标◇…=▲准的规定。组合仪表总成的工作性能指组合表中各仪表、辅件及其他零部件共同工作时的性能。、耐振动:组合仪表总成应能经受上下、左右、前后三个方向的定频振动试验及上下方向的扫频振动试验。试验参数按QCT中的规定。振动试验后各部分零部件不得有松动和损坏现象并且符合QCT中和的规定。、耐久性:组合仪表耐久性应符合Q•☆■▲CT中的规定。、防尘和防水:组合仪表总成经防尘和防水试验后其内部不应有影响读数和照明的水珠、水气和灰尘。防尘或防水试验后组合仪表总成的工作性能应符合相关标准的规定。、储存期:组合仪表总成的储存期为二年(从制造厂入库日期算起)在此期间内组合仪表总成应符合QCT的要求。、耐盐雾组合仪表应能经受h的盐雾试验后应该符合QCT中和的规定。、耐温度、湿度循环变化:组合仪表试验在不工作状态下进行试验结束后在规定的环境条件下放置不小于h再按QCT中规定的方法检验其指示状态和指示值。、耐电源反向连接试验组合仪表应能承受电源反向试验按QCT中规定进行试验。、电源过电压试验组合仪表应能承受电源过电压试验按QCT中规定进行试验。、电磁抗扰性试验组合仪表应能承受电磁抗扰性试验按QCT中规定进行试验。、电压干扰试验组合仪表应能承受过电压干扰试验按QCT中规定进行试验。试验要求、试验条件:各种试验设备、仪器、量具均应符合相关标准规定。组合仪表总成在试验台上的安装状态应与使用车型中的实际状态相同。组合仪表总成中的各种仪表应与其配套设计的传感器共同进行试验。组合表在接受试验之前应在规定的环境下放置不小于h。、外观及尺寸检查:外观检查时应给予约Lx的均匀照度目距m用视觉法检查。应在夜间或暗室中用视觉法检查组合仪表总成的照明效果。在非直射日光下用视觉法检查信号灯点亮与熄灭时的对比度。组合仪表总成的外形及安装尺寸应用通用量具检查对各种仪表的接头部位、灯座安装▪▲□◁孔、灯泡、接插件及接插器的尺寸必要时应用量规检查。、仪表及辅件的性能试验:组合仪表总成中各种仪表的性能试验按表中给出的相关标准和QCT的规定进行。组合仪表总成中各种辅件的性能试验按表中给出的相关标准和QCT的规定进行。、耐电压试验:按QCT的规定进行。、耐温性和温度影响试验:耐温性试验按QCT中规定的方法进行。温度影响试验由高温影响试验和低温影响试验组成。、耐振动试验:按QCT中中的规定进行耐振动试验、耐久性试验:按QCT中中的规定进行耐久性试验、防尘、防水试验:按QCT中中的规定进行防尘试验按QCT中中的规定进行防水试验、耐盐雾试验:按QCT中中的规定进行耐盐雾试验、抗电压干扰试验抗电磁干扰试验电源过电压试验电源反接试验温湿度循环试验按照QCT中相关规定进行、汽车里程试验a)里程试验针对的仪表为里程表与速度表并将仪表速度保持在刻度处。b)试验期间记录仪表里程数然后分别给仪表发送速度值(分别为,,,,)让仪表在每个速度值下运行分钟。c)仪表在不同速度值运行期间记录在每个速度值下运行的里程数。

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